Mensch. Technik. Wandel.
Technik fasziniert unsTechnik bewegt uns
Wandel verändert
Wandel beschlenunigt
Der Motor ist der Mensch:
Für Technik und Wandel –
Für Innovation und Wertschöpfung
Unsere Überzeugung ist: nachhaltige Produkte entstehen aus dem Zusammenwirken sozialer und technischer Kompetenzen.
Wir verhelfen unseren Kunden aus dem Mittelstand zu Produkten und Prozessen, die maßgeschneidert sind auf ihre spezifischen Bedürfnisse.
Wir erkennen und fördern in den technischen Prozessen die Menschen und deren Fähigkeiten. Dafür bündeln wir unsere langjährig gewachsene Erfahrung und Expertise aus Ingenieurleistung und Sozialwissenschaft, Fahrzeugbau und Entwicklung sowie Coaching- und Kommunikationskompetenz, um Sie und Ihr Unternehmen voranzubringen.
Produktentstehung
Die EBERTCONSULTING GmbH hat eine eigene Methode zur Organisation des Produktentstehungsprozesses entwickelt, die sogenannte MSCDPS®-Methode, die den TOYOTA-Ansatz der kontinuierlichen Verbesserung und die schlanke Zusammenarbeit aller Prozesspartner vereint mit dem westlichen Ansatz revolutionärer Sprünge
Der Break-Even-Punkt wird durch die eingesetzte Technologie, die fixen und variablen Kosten und die Flexibilität der Produktion beeinflusst. Unsere Vision ist, dass Qualität die Voraussetzung für Kostenreduzierung ist. Durch gute Qualität entfallen direkte und indirekte Kosten, da mangelnde Fokussierung, Ressourcen bindet, die Innovation für Ihre Kunden und Effizienz für Ihre Produktion schafft
Innovationsmanagement
Innovationsmanagement spielt eine große Rolle im Zuge der Digitalisierung und von
Industrie 4.0. Unserer Meinung nach ist Innovationsfähigkeit ein bedeutender
Wettbewerbsfaktor. Wir finden mit Ihnen gemeinsamen den zu Ihrem Unternehmen
passenden Innovationansatz. Zu Ihrem ausgewählten Ansatz stimmen wir
gemeinsam mit Ihnen die entsprechenden Methoden für die Anwendung ab. Dabei
arbeiten wir mit einem Mix aus verschiedenen Methoden, z.B. der Szenariotechnik.
Das Innovationsmanagement bezieht sich sowohl auf Produkt– als auch auf
Prozessinnovation. Ein Beispiel bietet die Verbesserung der
Kundendienstorganisation und/oder die Anpassung an die Kundenwünsche. Ebenso
sichern Sie den Unternehmenserfolg langfristig durch erfolgreich am Markt
eingeführte Produktinnovationen (Bestandssicherung).
So dient das Innovationsmanagement auch der Zukunftssicherung Ihres
Unternehmens im Zeichen des immer schneller vorangehenden Wandels.
Trendforschung
Trendforschung hat eine zukunftsweisende Richtung! Trends beschreiben Strömungen und Änderungen, häufig werden sie aufgrund veränderter Umstände, Rahmenbedingungen etc. als Beschreibungen aktueller Herausforderungen bezeichnet. Es ist für Unternehmen heutzutage wichtig, Trends frühzeitig zu erkennen und abzuschätzen. Wir unterstützen Sie dabei mit unserer Erfahrung aus innovativen Unternehmen und Zusammenhängen, orientiert am konkreten Nutzen und hilfreich für Ihre strategische Planung. Unternehmen sind gezwungen, ihr Umfeld hinsichtlich relevanter Tendenzen zu beobachten, den Markt, die Technologien, die Politik etc.. Dabei kommt es darauf an zu erkennen, was kurz-bis mittelfristige Entwicklungen (1-3 Jahre) sind, welche Megatrends sich ankündigen und abzeichnen, hauptsächlich in der eigenen Branche. Datenbasierte Verfahren wie Simulationen, Forecasting, Projektionen u.a.m. werden hier von uns eingesetzt, um den Ihren Fortschritt anzupassen und Veränderungen innovativ und kreativ einzusetzen.
Marktanalyse
Wer ist der relevante Wettbewerb?
Einen positiven Einstieg in einen Markt ermöglichen wir, indem wir die Stärken und Schwächen der Mitbewerber gründlich verstehen und die Wettbewerber im Rahmen der Kaufentscheidungskriterien bewerten.
Durch Vergleich mit den Hauptkonkurrenten werden die Vor- und Nachteile des eigenen Produktes deutlich.
Kundenanalyse
Variantenbewertung
Kaizen
Lieferantenintegration
Durch unsere langjährige Erfahrung insbesondere für Qualitätskontrolle und unser detailliertes Know-how können wir bestehende oder neue Lieferanten weltweit vorschlagen, bewerten, schulen, qualifizieren und validieren.
Wir haben unser eigenes Qualitäts-Inspektionsteam in China und Fernost.
Human Resources
Change Management
Personal Empowerment
Training & Recruiting
Coaching, Mentoring & Supervision
Moderation
SCRUM
Produktentwicklungsprozesse, gleichgültig in welcher Branche, rufen geradezu nach agilen selbstorganisierten Teams, die aufgrund ihrer Zusammensetzung in der Lage sind, schnell, produktiv und mit höchster Motivation die ihnen gestellten Aufgaben zu erledigen. Der Blick ist gerichtet auf die beteiligten Individuen und deren Interaktion, auf die Zusammenarbeit mit den Kunden und die Fähigkeit, Veränderungen rasch zu erkennen und ebenso zu handeln. Voraussetzung ist Transparenz im Prozessgeschehen. Ebertconsulting GmbH verfügt über Experten und Expertinnen, die diesen Prozess begleiten und so dafür sorgen, dass jeder Sprint im Projekt eine deutliche Annäherung an die geforderten Ziele bringt. Es gilt, den Faktor Zeit zu berücksichtigen, wendig und flexibel zu sein und mit einer hohen Effizienz das Projekt zum Erfolg zu führen. Vertrauen Sie unseren routinierten Spezialisten!
Testen
Wir entwickeln mit unseren Kunden Visionen und leiten daraus Strategien zu einer nachhaltigen Verbesserung ihrer Marktposition ab. Beteiligung und Förderung der Mitarbeitenden sind unsere Leitgedanken.
Unsere jahrzehntelange Erfahrung in Fahrzeugbau und -entwicklung kombinieren wir mit Coaching- und Kommunikationskompetenz zu einem schlüssigen Angebot für umfassende Beratung bei Veränderungsprozessen im Mittelstand. Das Ziel ist die maßgeschneiderte Begleitung der Change-Prozesse vor Ort mit den relevanten Beteiligten hin zu einem zufriedenstellenden, optimal auf den betrieblichen Alltag abgestimmten Ergebnis.
Wir bringen Expertenwissen, Netzwerke, Begeisterung und Erfahrung aus den Berufsfeldern ein und vereinen die essentiellen Kompetenzen Technik und Sozialwissenschaften.
Unseren Markt finden wir in Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Österreich, Italien und China.
Unsere Auftraggeber kommen aus den Branchen Nutzfahrzeug, Kraftfahrzeug, industrielle Verfahren und Zulieferindustrie. Die Bedürfnisse unserer Kunden sind Produktentwicklung, Neustrukturierung und Empowerment. Außerdem sorgen wir für Qualitätsverbesserung, nehmen fundierte Marktanalysen vor und unterstützen bei Merger & Acquisition.
MSCDPS®: Entwicklungsmotor für den Mittelstand
Mit dem MSCDPS® Modell haben wir eine Methode entwickelt, die Unternehmen bei der Einführung und Durchsetzung neuer Prozesse und Strukturen unterstützt.
Technische Neuerungen und neue Prozesse im Unternehmen einzuführen sind das Eine, sie im Unternehmen nachhaltig mit Hilfe der in den Prozess einbezogenen Beschäftigten zum Leben zu bringen, ist aber die eigentliche Kunst, denn nur so können die gewünschten Qualitäts- und letztlich auch Kostenvorteile erzielt werden.
Hier greift unser Angebot ein – mit der “Medium Size Company Design and Production System Methode“, kurz MSCDPS®, setzen wir mit unseren Partnern auf eine End-to-End-Beratung bis zum Serienzustand sowie auf eine Optimierung der Human Resource-Organisation.
Kontinuierliche Begleitung aus einer Hand
Der Beratungsprozess gliedert sich in drei Stufen: Nach der systematischen Erhebung der Kundenanforderungen werden Business Cases mit Hilfe von Szenario-Techniken entwickelt und die Umsetzung bis zum Serienzustand unterstützt. Während der gesamten Projektdauer werden Unternehmensleitung und Führungskräfte durch Coachings, Supervision, Feedback und Kommunikationsworkshops begleitet. Kurze Wege zwischen den Beratungs-Disziplinen sorgen für stetigen Informationsaustausch, der es ermöglicht, die einzelnen Schritte optimal aufeinander abzustimmen.
Den Faktor ‘Mensch’ einbeziehen
Im Mittelpunkt der MSCDPS® Methode stehen die Implementierung von maßgeschneiderten Prozessen und deren Visualisierung wie die konstruktive Kommunikation zwischen den beteiligten Bereichen. Das Ziel, durch technologisch prozessorientierte Innovationen zu signifikanten Kostensenkungen bei gesteigerter Ertragslage zu gelangen, kann unserer Erfahrung nach nur erreicht werden, wenn der Faktor ‘Mensch’ von Anfang an mit einbezogen wird.
Erfahrungsschatz der Stakeholder nutzen und integrieren
Bei aller unserer Erfahrung aus der Nutzfahrzeug-, PKW-, Füge- und Fertigungstechnik sowie aus der Projektevaluation und Prozessmoderation legen wir viel Wert darauf, die Ideen und Erfahrungen der prozessrelevanten Beteiligten sowie der Führungskräfte im Unternehmen aufzugreifen und zu integrieren. Nur so können bedarfsorientierte Beratung und Begleitung funktionieren.
Unsere Arbeitsweise
Das Team
Prof. Dr.Ing. Jörg Ebert
Geschäftsführender Gesellschafter
Mit seiner praktischen Führungserfahrung als ehemaliger Vorstand Produktentwicklung und Qualität und seiner Markt- und Einsatzerfahrung für Nutzfahrzeuge und Fahrwerktechnik ist er der ideale Partner, um Ihre Ziele umzusetzen. Er ist ein entscheidungsstarker Visionär mit ausgeprägtem analytischem Vorgehen, hohem Kostenbewusstsein und Umsetzungskraft..
Als Motivator mit Organisationsgeschick steht er für konsequente Turnaroundumsetzung durch kundennutzen- und kostengetriebenes Innovationsmanagement. Das Ziel ist eine Reduzierung der Qualitätskosten und Entwicklungszeit durch Einführung und Umsetzung der MSCDPS®-Philosophie mit dem von TOYOTA bekannten Frontloading und revolutionären Entwicklungssprüngen
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Beruflicher Werdegang:
- Vorstand Produktentstehung und Qualität bei Schmitz Cargobull AG, Horstmar – Weltmarktführer gezogene isolierte Nutzfahrzeuge
- Professor für Konstruktionslehre und Fahrzeugkonstruktion, HTW Aalen FB Fertigungstechnik – Forschungstätigkeit auf dem Feld der Kaltfügetechniken und Kontaktschweißverfahren
- Leiter Geschäftseinheit Konstruktion und Entwicklung, BPW Bergische Achsen KG, Wiehl – Marktführer für Nutzfahrzeugfahrwerke
- Leiter Konstruktion und Berechnung, VAW aluminium AG, Bonn, F+E – Entwicklung Schienenfahrzeuge und PKW-Fahrwerke
- Wissenschaftlicher Mitarbeiter , Technische Universität Clausthal-Zellerfeld
- Projektingenieur Neue Nahverkehrssysteme, DUEWAG, Werk Düsseldorf
- Ausbildung Dr. Ing., Technische Universität Clausthal – Dissertation: „Ein Beitrag zur systematischen Konstruktion verfahrenstechnischer Maschinen, dargestellt an der Konzeption und Gestaltung einer Feinstklassiermaschine“
Dipl.Soz.-Wiss. Cornelia Keller-Ebert
Geschäftsführerin
Die Beraterin mit Kompetenzen in Evaluation und Mediation unterstützt und begleitet Veränderungs- und Konfliktlösungsprozesse in Unternehmen und Verbänden. Darüber hinaus bietet sie als Wirtschaftsmediatorin (IHK) Kommunikationstraining, Konfliktmoderation und Konfliktprävention sowie Vermittlung im Streitfall an. Ihre Mediationskompetenz ermöglicht den Beteiligten – im Evaluations- wie im Mediationsprozess – eine konstruktive Zusammenarbeit. Dabei entsteht für alle ein Klima, in dem Konflikteskalation vermieden wird. Der Blick des Teams ist auf Konfliktprävention gerichtet.
2019: Zertifikat zum Basic Agile Master, INeKO Institut der Universität Köln
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Leistungen:
SYSTEMISCHES COACHING
- Entwicklung individueller Karrierestrategien zur beruflichen Entwicklung
- Motivation im Arbeitsleben
- Kommunikation im Beruf, Kommunikation in Teams, Teamtrainings
- Frauen in Führungspositionen, ihre Stärken und Strategien
- Genderfragen im Beruf und am Arbeitsplatz
- Erweiterung der Kompetenzen von Führungskräften
LEHRAUFTRÄGE
- Projektmanagement
- Organisationssoziologie, Organisationsstrukturen
- Arbeits- und Organisationspsychologie
- Human Resource Management ( operativ und strategisch)
- Managementkonzepte, Managementinstrumente
- Selbstmanagement
- Konfliktmanagement
Beruflicher Werdegang:
- Studium Dipl.-Sozialwissenschaften, Gerhard Mercator Universität Duisburg
- Langjährige berufliche Erfahrung in Feldern der Sozialwissenschaften
- Berufliche Beratung zur Karriereplanung, Job-Coaching, Mentoring-Angebote
- Stadtverwaltung Köln: Gesundheitsamt und Amt für Kinderinteressen, Wissenschaftliche Mitarbeiterin in Projektarbeit
- Führungsakademie Bad Harzburg: Pädagogische Leitung berufliche Weiterbildungsprojekte
- 12 Jahre selbständige Tätigkeit in der Evaluation und Begleitung von Projekten, auch auf EU-Ebene
M.Sc. Elektrotechnik & Informationtechnik Julian Carol Ebert
Projektleitung, Signalverarbeitung, HIL-Testing, Modellierung, Matlab-Simulation, CAN-Bus, HW-Layout
Er ist unser Experte für Soft- und Hardwareentwicklung sowie Simulationstechniken.
Julian ist praktisch veranlagt: was es noch nicht gibt, baut er. Er ist geschult durch langjährige
praktische Erfahrung mit seinem Veranstaltungstechnikunternehmen.
Professioneller Hintergrund:
- Entwicklung und Aufbau des Drivetrains und der Kommunikationstechnik eines vollständig elektrisch
betriebenen Kühlsattelaufliegers
Aufbau eines Demonstrators für einen elektrisch angetriebenen Kippersattelauflieger - Entwicklungsingenieur d&b audiotechnik: Vor- und Serienentwicklung eines 3D Raumakustiksystems
Freiberuflicher Toningenieur: unter anderem Porsche, Mercedes Benz, Bosch, ADIDAS … - Master-Studium Elektrotechnik & Informationtechnik an der RWTH Aachen
Auslandsstudium Aalto University School of Science and Technology, Espoo – Helsinki, Finnland
Thema Master-Arbeit (Fraunhofer-Institut für Hochfrequenzphysik und Radartechnik FHR):
Mathematische Modellierung eines Systems zur radargestützten Beobachtung erdnaher Orbits
Thema Bachelor-Arbeit: Vorentwicklung der Firmware eines 9-Achsen Positionssensors
M.Sc. Maschinenbau Gaetano Vasta
Projektleitung, Signalverarbeitung, HIL-Testing, Modellierung, Matlab-Simulation, CAN-Bus, HW-Layout
Er ist unser Experte für Bauteilentwicklung und Simulation.
Gaetano ist Umsetzer und Macher. Er ist versiert durch seine Unternehmererfahrung als Importeur elektrischangetriebener Stadtfahrzeuge und seine aktive Mitarbeit bei der Formula Student.
Professioneller Hintergrund:
- Entwicklung und Fertigungskonzept einer neuartigen Bremssattelfertigung als Schweißbaugruppe aus tiefgezogenen Blechen.
- Dimensionierung und Fertigungskonzeption einer Verbundlenkerachse für Sattelaufliegerfahrzeuge
- Selbständiger Importeur von elektrischen Stadtfahrzeugen
- Master-Studium Maschinenbau an der Bergischen Universität Wuppertal
- Thema Master-Arbeit : Elektromechanisches Messsystem zur Messung von Kontaktkräften
- Auslandsstudium Murdoch University Perth, Australien
- Thema Bachelor-Arbeit bei Fa. Ortlinghaus GmbH: Konzeption eines Schwungmassenprüfstandes
Dipl. Ing. Kay Hömberg
Intra- und Extra-Logistik, Value Stream Management, schlanke Produktion
Kay Hömberg ist Experte für Lean Production, Kostenreduzierung, Produktivitätssteigerung, Wertanalyse mit Kunden und Lieferanten. Er ist praxiserprobt mit Produktions-, Anlagen- und Logistikplanung,
mechanischer Bearbeitungs- und Montagetechnik und arbeitet für Produktionsstättenverlagerungen.
Professioneller Hintergrund:
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- Realisierung von Logistiksystemen in verschiedenen Industriezweigen, insbesondere im Automobilbereich:
- Logistik-Produktionslinie Süddeutscher Automobil OE
- Zentrallager großer deutscher Automobil OE
- Neue Distributionszentren für Tier One Zulieferer
- Diplom-Ingenieur TU Dortmund
- ehemaliger wissenschaftlicher Mitarbeiter und Logistikexperte am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik sowie am Lehrstuhl für Förder- und Lagerwesen unter Prof. Jünemann und Prof. ten Hompel
Unser Netzwerk
Publikationen
Development of a standardized wheel-end for Chinese truck front axles as a pilot for introduction of agile product creation
Five Steps to Excellence with MSCDPS® – A Method that combines Socio-Scientific aspects and Lean Management
Jörg Ebert, Cornelia Keller-Ebert
In a case study, the adaption and implementation of the MSCDPS® method to a Chinese market leading company is demonstrated.
The MSCDPS® method is driven by long time experience in the management of change processes to gain a lean, innovative and self- optimising organisation for medium-sized companies. Its uniqueness is the introduction of socio-scientific insights in the change management for medium-sized companies. Core factor of a successful and self-driven transformation of a whole company is the engagement and qualification of the staff. It combines the TOYOTA approach of continuous improvement and strengthening the lean cooperation of all process partners with the western procedure of revolutionary leaps [8]. With the MSCDPS®-method, the issues identified in the inventory potentials will be implemented with the involvement of employees.
Clients market position and opportunities will be evaluated and quantified: this will take into account the costs, the durability of the products, etc. Also the strengths and weaknesses of one’s competitors will be investigated. The break-even point is affected by the technology used, the fixed and variable costs and the overall flexibility. After this “frontloading” the “continuous long lasting strategy to market leadership” can be defined and implemented.
Step 1 “stable, self-optimising, and sustainable processes”: crucial is the development of a KAIZEN-Process. Step 2 “Establishment of a product clinic”: start of the advancement process for the product, installation of a product clinic, visualisation of its results for a continuous learning of the organisation. Step 3 “Monitoring, detailed measures”: visualisation of each process. Step 5 “Approval” of the pilot project, preparation to out roll additional areas”: results will be a commitment of management and co- workers for self-optimising and the on-going strategy. There will be transparent, continuous long lasting processes for problem solving and improved quality, reduced costs and better performance.
Anwendung von MSCDPS®, einer integrierten, ganzheitlichen Entwicklungsmethode am Beispiel der Hybridisierung von nichtangetriebenen Achsaggregaten von Nutzfahrzeugen
Jörg Ebert
Es wird die systematische Entwicklung eines neuen Produktes und Vorbereitung eines Geschäftsfeldes für ein mittelständisches Unternehmen aus der Nutzfahrzeugzulieferindustrie mit Hilfe eines ganzheitlichen Entwicklungsansatzes, der MSCDPS® Methode dargestellt.
In einem konsequenten Top Down Vorgehen verbindet die MSCDPS®-Methode die japanische Entwicklungsphilosophie der kontinuierlichen Verbesserung mit der klassischen Konstruktionsmethodik. Dies ermöglicht eine kontinuierliche Prozessoptimierung und die revolutionären Entwicklungssprüngen, die notwendig sind, um Alleinstellungen zu bewahren bzw. zu erringen.
Die DIN 16258 „Methode zur Berechnung und Deklaration des Energieverbrauchs und der Treibhausgasemissionen bei Transportdienstleistungen“ gibt Methoden zur Bewertung der Energieeffizienz des Warengütertransportes. So wird neben den möglichen Kosteneinsparungen durch reduzierten Energieeinsatz auch die Umweltverträglichkeit zu einem Auswahlkriterium für den Transportbetrieb.
Der Kühltransport bietet erhebliche Potentiale zur Reduktion der Abgas‐ und Geräuschemissionen.
FRIGOBLOCK hat eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, die die technischen Randbedingungen eruieren, mögliche Partner und Wettbewerber identifizieren und die Wirtschaftlichkeit einer solchen Lösung untersuchen soll.
Die Studie liefert einen sog. 360°‐Blick aus den Perspektiven:
- Markt
- Produkt
- Partner
- Potentiale und Risiken
Durch einen direkt vom drehenden Rad angetriebenen Generator kann Energie mit hohem Wirkungsgrad erzeugt und Bremsenergie rekuperiert werden. Mit einem Satz handelsüblicher Bleiakkumulatoren kann genügend Energie zwischengespeichert werden, um die Kühlmaschine eines Kühlsattelanhängers ohne zusätzlichen Verbrennungsmotor zu betreiben.
Durch konsequente Systemintegration und Wahl von Großserienkomponenten wird das Kostentarget: „Amortisation der Anschaffungskosten innerhalb eines Jahres“ erreicht.
Auf Komponentenebene ist ein Entwicklungsziel Skalen Effekte zu erzielen, um das Kostentarget zu erreichen. So wird ein identisches Planetengetriebe für die Trailerachse und für den Transporter GenSet gewählt. Durch den Einsatz von links und rechts zwei identischen Antriebseinheiten können kleinere, kostengünstigere Komponenten eingesetzt werden und das teure Differential kann entfallen. Für die Trailerachse mit 9 t Achslast gelingt es, Getriebe und Generator in ein Achsrohr zu integrieren. Für leichte Triebköpfe bzw. frontgetriebene Fahrzeuge mit einer Achslast von 2,4 t kann die Generatorgetriebeeinheit in den vorhandenen Bauraum zwischen den Radköpfen der Hinterachse integriert werden. Somit sind beide Lösungen ohne Änderungen am Rahmen des Fahrzeuges bzw. der Luftfederung nachrüstbar.
Die abschließende Validierung der kritischen Komponente zeigt die Umsetzbarkeit für eine Serienproduktion.
Einführung in die Soziologie, Studienbrief der SRH FernHochschule Riedlingen
Riedlingen University
Wolfram Breger, Cornelia Keller-Ebert
Evaluation praktisch! Wirkungen überprüfen, Maßnahmen optimieren, Berichtsqualität verbessern.
Reihe hiba Weiterbildung Band 20/21, 1. Auflage 2005
Cornelia Keller-Ebert, Mechtilde Kißler, Berthold Schobert
Status Quo und Herausforderungen der Wissenschaftskommunikation in Deutschland, Bericht zur Expertenbefragung im Rahmen der Evaluation des „Jahrs der Technik 2004“
Melanie Borgmann, Cornelia Keller-Ebert
Möglichkeiten der Verbrauchsoptimierung durch Aerodynamik und weitere Maßnahmen am Trailer
11. Internationale VDI-Fachtagung Nutzfahrzeuge, Steyr, 2011 VDI-Berichte 2128
M. Wildhagen, R. Beelmann, J.Ebert
Fuel consumption is theme #1 in the future
A EU-wide Regulation of the CO2 emission for heavy trucks is incdiscussion
Trailer manufacturers have to make a contribution
Measures for the reduction of fuel consumption are known for a long time, but they are not common because of small economic effects (Exception: roof spoiler / aerokit at the tractor unit)
Rising fuel prices will have positive effects for the spreading of consumption reducing features
SUCCESSFUL APPLICATION OF AGILITY MANAGEMENT IN CONSULTING PRACTICE IN CHINA
7 th International Conference on Production Engineering and Management
C. Keller-Ebert, J. Ebert
Abstract
The theoretical and methodical approaches to agile management are reflected in the practice and experience gained in Chinese companies from the commercial vehicle industry. Agile management is not only a project management method, but also a guiding principle and expression of a form of organizational structure. Jens Bergstein defines agility as “the ability of an organization to react quickly to changes.” [1] Other definitions describe agility as the highest form of adaptability. HR Pioneers has developed a model that consists of 6 levels: The agile target images: • Customer-oriented organizational structure; • Iterative process landscapes; • Employee-centric management skills; • Agile personnel and management instruments; • The agile corporate culture [2]. Other criteria are: “The concept of agility involves short, straightforward planning and implementation cycles with “prototyping,” [2] so that immediate adaptation to the changing conditions is possible (“inspect and adapt”). Errors become visible at an early stage and can be corrected in the early stages, priorities are regularly queried and reoriented. Agility stands for iterative approach, lateral leadership, interdisciplinary and cross-functional teamwork as well as organized self-responsibility. For the decision-making in organizations this means that decisions are made “where the knowledge and not the disciplinary power sits.” According to the authors, this means that customers are integrated into the product development right from the start, so that continuous feedback and immediate learning transfer are process-oriented. Processes are thought out of customers’ minds. “Agile organisations have also understood that radical customer orientation along with radical employee orientation:[3] “Agility is about people and the way they work together.” [4].
News
33. Aachen Colloquium Sustainable Mobility, October 07. – 09, 2024, RWTH Aachen,Germany
A disruptive approach to electromobility for heavy commercial vehicles
Prof. Dr. Ing. Jörg Ebert Ebertconsulting GmbH, Köln
Julian-Carol Ebert Ebertconsulting GmbH, Köln
01.07.2024 ABERG Axles GmbH und ABERG Axles SPzoo sollen verkauft werden mit allenassets und weltweiten Schutzrechten
18.12.2019 Mr. Chen ernennt Prof. Dr. Jörg Ebert zum ausländischen Chefexperten der Fa. ZHUCHENG YIHE AXLES CO., Ltd.
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